Boete van € 250 per dag
Voor elke dag dat de bus zich zonder toestemming buiten Nederland bevindt. Een weekje Duitsland zonder melding is dus € 1.750: bovenop je gewone huursom.
Het mag, vaker dan mensen denken. Maar het moet wél vooraf geregeld zijn. Hier staat precies wat wel en niet kan, wat het kost, en wat er gebeurt als je het niet meldt.

Je mag de grens over, maar alleen met onze toestemming vooraf en met de landen op je huurcontract. Dat is geen pesterij: onze verzekering dekt alleen de landen die op de groene kaart staan. Rijd je ergens waar je niet mag zijn, dan ben je onverzekerd, en dat merk je pas als er iets gebeurt.
Het goede nieuws: melden kost je twee minuten bij het reserveren, en het antwoord is bijna altijd ja. Ook in het buitenland zijn je kilometers gewoon gratis.
We vertellen dit niet om te dreigen. We vertellen het omdat mensen het echt niet weten, en er soms hard mee de mist in gaan. Onze bussen hebben GPS. We zien waar ze rijden.
Voor elke dag dat de bus zich zonder toestemming buiten Nederland bevindt. Een weekje Duitsland zonder melding is dus € 1.750: bovenop je gewone huursom.
Rijd je waar je niet gedekt bent, dan is er géén verzekering. Geen eigen risico van € 1.900, maar de volledige waarde van de bus. Bij een total loss of diefstal praat je over tienduizenden euro's, en die factuur gaat naar jou.
Onze pechhulp geldt daar niet. Sta je stil in Spanje of Polen, dan regel en betaal je zelf sleep, reparatie en repatriëring. Een bus terughalen uit Zuid-Europa kost al snel duizenden euro's.
Bij het reserveren vink je "ik ga de grens over" aan en noem je alle landen, ook waar je alleen doorheen rijdt.
We kijken of het kan, zetten de landen op je contract en berekenen de toeslag. Meestal binnen een paar uur geregeld.
Bij het ophalen krijg je de groene kaart. Bewaar 'm in de bus, bij een controle of schade heb je 'm nodig.
De borg is bij buitenlandgebruik hoger en komt later terug: binnen 21 werkdagen in plaats van 7.
Ja. Doorreizen telt gewoon mee. Als je door België naar Frankrijk rijdt, moeten béíde landen op je contract staan.
Bel ons vóórdat je de grens over gaat. Zolang je nog in Nederland bent, kunnen we het meestal alsnog regelen. Ben je al over de grens zonder toestemming, dan loopt de boete al.
Niets. Kilometervrij is kilometervrij, ook in het buitenland. Alleen de buitenlandtoeslag en AdBlue komen erbij.
Ja, met dezelfde regels. Let wel op: in sommige landen gelden aparte regels voor voertuigen boven 3,5 ton of aparte tolheffing. Vraag ernaar bij je reservering.
Bel even. Vaak kunnen we het contract onderweg aanpassen. Doe het níet zomaar, dan rijd je onverzekerd rond.